Filtro aria POLINI Air Box Evolution Ø 39mm Scooter per carburatore 19

Filtro aria Polini Air Box Evolution Ø 39mm scooter per carburatore 19

35,00 € tasse incl.

203.0146

Nuovo

Filtro aria POLINI Air Box Evolution Ø 39mm Scooter per carburatore 19

Filtro diritto

Dimensioni: L 185mm x H 85mm

Codice POLINI: 203.0146

Compatibile per:

APRILIA : SCARABEO 50 STREET 2T RESTYLING Piaggio - SR 50 R, FACTORY (Piaggio) LC - SR 50 R, FACTORY (Piaggio) LC EURO 4 
DERBI : GP1 50 2001-2003 
GILERA : DNA 50 - EASY MOVING 50 - FILTRI ARIA - ICE 50 - RUNNER 50, SP, POGGIALI - STALKER 50 - STORM 50 - TYPHOON 50 fino al 1999 - TYPHOON 50 XR (2000) 
PIAGGIO : DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FILTRI ARIA - FLY 50 2T - FREE - LIBERTY 50 2T - MC2 50 (1998) - NRG MC3 H2O - NRG, NTT, MC2 - QUARTZ - SFERA 50 - SFERA 50 RESTYLING - TYPHOON 50 (2001-2010) - TYPHOON 50 Euro 2 dal 2011-> - ZIP 50 AIR - ZIP 50 AIR mod.2000 - ZIP 50 FAST RIDER - ZIP 50 SP H2O dal 1996 al 2000 - ZIP 50 SP H2O dal 2001 
VESPA : VESPA 50 ET2, LX 

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Category: Filtri Aria e Filtri Olio Scooter.
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L'azienda POLINI indica le seguenti caratteristiche.

AIR BOX FILTER: sono filtri aria in spugna speciale; prima dell’utilizzo è necessario
inumidirli con un leggero velo d’olio per filtri e rivedere la taratura del carburatore.
BLUE AIR BOX: per l’assemblaggio di questo filtro speciale, si possono scegliere due
opzioni differenti; lo si può montare con il suo coperchio in plastica o lasciarlo semplicemente
scoperto. Indipendentemente dalla scelta fatta, si dovrà sempre rivedere la taratura del
carburatore. Attenzione! Una volta montato il coperchio sul filtro, è difficoltosa l’operazione
di disassemblaggio; fare quindi attenzione perché le due parti potrebbero danneggiarsi.
Consigliamo di fare leva con un piccolo cacciavite tra i due componenti in modo di agevolare
lo sbloccaggio.
SPONGE AIR FILTER (spugna per filtri originali): la capacità nel trattenere le polveri
fini può essere aumentata notevolmente procedendo all’impregnazione del filtro con olio
per filtri specifico. Questo significa bagnare il materiale in olio e successivamente strizzarlo
per eliminare l’olio in eccedenza, riuscendo quindi ad aumentare notevolmente la capacità
di accumulo polveri grazie all’effetto “adesivo” specialmente per le polveri più fini che
“scapperebbero” al filtro asciutto. Una volta esaurito il filtro, è possibile pulirlo lavandolo e
soffiandolo con aria compressa. Questa operazione permette di recuperare parzialmente il
filtro ma non di rigenerare totalmente l’efficienza del filtro nuovo, perché inevitabilmente
alcune particelle, sopratutto quelle fini, restano intrappolate nel reticolo. 

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